Action Plan for the Promotion of Cycling of the Federal Government 2021 – 2024

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Category: Executive

Document Type: Action Plan

Role: Main

This document outlines the Belgian federal government's 2021-2024 action plan to promote cycling and increase its modal share through measures within federal competencies, highlighting its benefits for health, the economy, and the climate.

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Full text:

BE
CYCLIS T
Plan d’Action pour
la Promotion du Vélo
du gouvernement fédéral
2021 – 2024

Plan d’Action pour la Promotion du Vélo 2021 - 2024
BE
CYCLIST
Introduction
Pourquoi le gouvernement veut promouvoir le vélo
Le vélo est un mode de déplacement écologique, efficace, économe et rapide. Ses avan-
tages sont tant individuels que sociétaux.
Les avantages individuels du vélo
Le vélo est un mode de déplacement qui améliore la santé physique et mentale :
• Il prévient des maladies cardiovasculaires ;
• Sa pratique rend heureux ! En effet, les exercices physiques libèrent
jusqu’à dix fois la quantité normale d’endorphines produites par notre
corps. C’est pourquoi on recommande souvent aux personnes légèrement
déprimées de reprendre une activité physique : la marche et le vélo sont les
deux activités accessibles à quasiment tout le monde.
Le vélo est aussi un mode de déplacement rapide, plus particulièrement en zone
urbaine ou sur des distances jusqu’à 5 km.
Enfin le vélo permet de faire des économies car après la marche il est le mode de
déplacement le moins cher.
Les avantages du vélo pour la société
Améliorant la santé physique et meutale de ses utilisateurs, le vélo contribue
donc à des économies importantes en dépenses de soins de santé ;
Comme mode de déplacement non polluant, il contribue à une meilleure qualité
de l’air ;
Le vélo a besoin de peu de place, tant pour ses déplacements que pour son
stationnement : il permet de réduire les embouteillages en milieu urbain et la
pollution que ceux-ci génèrent ;
Le vélo est un incontournable de la lutte contre les changements climatiques ;
Le vélo crée de nombreux emplois dans différents secteurs de l’économie : de la
vente à l’entretien, de la création à la commercialisation de produits dérivés, la
formation, les livraisons, le secteur du tourisme, etc.
L’usage du vélo permet de faire des économies tant pour les cyclistes que pour la
société.
La plus-value du vélo mérite donc une stimulation active de son usage. Le gouvernement
fédéral a un rôle important à jouer en la matière.
1.

Plan d’Action pour la Promotion du Vélo 2021 - 2024
BE
Bref rappel historique et du cadre
CYCLIST
de la démarche entamée
Sommaire du projet

Tags: Air Pollution, Climate Change, Co Benefits, Cycling, Funding, Health, Infrastructure, Investment, Jobs, Mitigation, Modal Shift, Physical Activity, Planning, Policy, Regulation, Transport

Sector: Transport

Original Source