Action Plan for the Promotion of Cycling of the Federal Government 2021 – 2024
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Category: Executive
Document Type: Action Plan
Role: Main
This document outlines the Belgian federal government's 2021-2024 action plan to promote cycling and increase its modal share through measures within federal competencies, highlighting its benefits for health, the economy, and the climate.
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Full text:
BE CYCLIS T Plan d’Action pour la Promotion du Vélo du gouvernement fédéral 2021 – 2024 Plan d’Action pour la Promotion du Vélo 2021 - 2024 BE CYCLIST Introduction Pourquoi le gouvernement veut promouvoir le vélo Le vélo est un mode de déplacement écologique, efficace, économe et rapide. Ses avan- tages sont tant individuels que sociétaux. Les avantages individuels du vélo Le vélo est un mode de déplacement qui améliore la santé physique et mentale : • Il prévient des maladies cardiovasculaires ; • Sa pratique rend heureux ! En effet, les exercices physiques libèrent jusqu’à dix fois la quantité normale d’endorphines produites par notre corps. C’est pourquoi on recommande souvent aux personnes légèrement déprimées de reprendre une activité physique : la marche et le vélo sont les deux activités accessibles à quasiment tout le monde. Le vélo est aussi un mode de déplacement rapide, plus particulièrement en zone urbaine ou sur des distances jusqu’à 5 km. Enfin le vélo permet de faire des économies car après la marche il est le mode de déplacement le moins cher. Les avantages du vélo pour la société Améliorant la santé physique et meutale de ses utilisateurs, le vélo contribue donc à des économies importantes en dépenses de soins de santé ; Comme mode de déplacement non polluant, il contribue à une meilleure qualité de l’air ; Le vélo a besoin de peu de place, tant pour ses déplacements que pour son stationnement : il permet de réduire les embouteillages en milieu urbain et la pollution que ceux-ci génèrent ; Le vélo est un incontournable de la lutte contre les changements climatiques ; Le vélo crée de nombreux emplois dans différents secteurs de l’économie : de la vente à l’entretien, de la création à la commercialisation de produits dérivés, la formation, les livraisons, le secteur du tourisme, etc. L’usage du vélo permet de faire des économies tant pour les cyclistes que pour la société. La plus-value du vélo mérite donc une stimulation active de son usage. Le gouvernement fédéral a un rôle important à jouer en la matière. 1. Plan d’Action pour la Promotion du Vélo 2021 - 2024 BE Bref rappel historique et du cadre CYCLIST de la démarche entamée Sommaire du projet
Tags: Air Pollution, Climate Change, Co Benefits, Cycling, Funding, Health, Infrastructure, Investment, Jobs, Mitigation, Modal Shift, Physical Activity, Planning, Policy, Regulation, Transport
Sector: Transport